Rēzeknes šosejā būs vidējā ātruma kontroles posmi

13.09.2024 Energobūvniecības uzņēmums SIA "Reck" atklātā iepirkuma procedūrā guvis tiesības veikt astoņu vidējā ātruma kontroles posmus ierīkošanas darbus par 317 914,77 eiro bez PVN, aģentūru LETA informēja VAS "Latvijas valsts ceļi" (LVC) pārstāvji.

LVC pārstāvji atzīmē, ka "Reck" ierīkos elektroinstalāciju, izbūvēs reģistrācijas iekārtu balstus, izvietos ceļa aizsargbarjeras un informatīvās ceļazīmes par transportlīdzekļu vidējā braukšanas ātruma mērīšanas tehnisko līdzekļu darbību. Darbus paredzēts pabeigt 2025.gada janvārī un būvuzraudzību projektā nodrošina SIA "IngWay".

Par darbiem deviņos posmos līdz 9.oktobrim izsludināta iepirkuma procedūra. Iepirkums izsludināts Vidzemes šosejas (A2) 30,9 kilometru posmam no Bērzkroga līdz Smiltenes aplim, Valmieras šosejas (A3) 15,45 kilometru posmam no Stalbes līdz Rubenei, Rīgas apvedceļa Baltezers-Saulkalne 4,25 kilometru posmam no krustojuma ar autoceļu Rīga-Ērgļi (P4) līdz tiltam pār Mazo Juglu, kā arī Rēzeknes šosejas (A12) astoņu kilometru posmam no Varakļāniem līdz Kristceļiem un 1,75 kilometru posmam no Greiškāniem līdz Rēzeknes šosejas 108 kilometram.

Darbus finansē no Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja līdzekļiem, ko piešķir Ceļa satiksmes drošības padome.

Patlaban LVC tīklā darbojas 16 vidējā ātruma kontroles posmi, kas izvēlēti, ņemot vērā ceļa satiksmes negadījumu (CSNg) statistiku par pēdējiem trim gadiem, kā arī kopējo satiksmes intensitāti, kravas transporta īpatsvaru un satiksmes organizāciju.

Vidējā ātruma kontroli Latvijā ievieš, lai uzlabotu satiksmes drošību. Kā liecina statistika, biežākais smago CSNg veids ir sadursme, un sadursmju iemesli ir nepareizi autovadītāju lēmumi pie stūres un pārgalvīgi manevri, kuru sekas pastiprina liels ātrums. Pieredze ar Latvijā jau esošajiem vidējā ātruma kontroles posmiem liecina, ka CSNg skaits tajos samazinās.

Jau ziņots, ka vidējā braukšanas ātruma kontroles sistēma ir automātiska mērīšanas sistēma, kas veic ātruma mērījumu, balstoties uz noteikta ceļa posma nobraukšanai patērēto laiku. Posma sākumā un beigās ir uzstādīts aprīkojums, kas fiksē laikus, kad transporta līdzeklis iebrauc ceļa posmā un izbrauc no tā, un aprēķina vidējo ātrumu, ar kādu šis posms ir šķērsots. Ja sistēmas reģistrētais transportlīdzekļa vidējais ātrums ir lielāks par šajā posmā maksimāli atļauto, tā īpašnieks saņems sodu.

Atgriezties atpakaļ